成功之路

货运公路是世界上最大、最重的卡车和车辆使用的道路，用于将大宗材料从矿区运输到加工厂和其他设施。如果设计得当，这些道路可以降低维护成本，提高现场安全性，并对客户的底线产生重大影响。

货运公路有多重要?嗯，关于它们的设计、建造和管理，已经有很多书了。像罗杰·汤普森(Roger Thompson)这样的专家，他是“采矿运输道路——理论与实践”一书的合著者，就这个主题举办了研讨会。简而言之，这是一个不断发展，高度专业化的设计领域，它有自己的重量。

在设计运输道路时，每一个组成部分都很重要，直到最小的细节。例如，一条紧凑、平整的道路可以减少滚动阻力(RR)——抵抗车辆运动的力——同时提高生产率。确保道路不松软，从而不容易出现车辙或沟壑，可以:

• 提高燃油消耗，每天可达1000升
• 提高地面运输道路上的车辆速度(降低1%的RR可以提高16%- 25%的卡车速度能力)
• 提高坡道上的速度(降低1%的RR可以提高6%到10%的卡车速度能力)

此外，紧跟新技术，如自动驾驶汽车(AVs)，使客户能够为明天的创新做好今天的计划。例如，最近一个货运公路项目的车道宽度超过了标准尺寸，以容纳自动驾驶汽车，虽然目前还没有使用，但未来将会使用。通过像业主一样行事，Hatch能够预测客户的需求，并设计出一条适合未来的道路。

当然，无论使用它们的车辆类型如何，都有一些运输道路组件保持不变，包括:

• 坡道
• 排水
• 高程与坡度
• 铺路材料
• 车辆种类及数量
• 车辆的重量
• 道路上的弯道
• 标志
• 道路宽度

精心规划和维护的运输道路可以提高生产率，延长设备的使用寿命(例如，CAT97自卸卡车一个轮胎的成本为10万美元，因此减少了车队的磨损)。目前，卡车运输支出可占露天采矿运营成本的50%。当货运公路设计和/或维护不善时，这些成本会呈指数级增长。曾经有这样的例子，客户希望通过使用同样便宜的材料和方法来复制一条旧的货运公路来建造一条新的公路。客户有时会要求“复制粘贴”已经使用了几年的现有路面(可能比设计寿命短)。他们的想法是，这条老路经受住了时间的考验，所以为什么不复制它呢?考虑到所有路面输入都因用途和位置的不同而有很大差异，谨慎的做法是提出以下关键问题:

• 旧的拖运路面已经使用多久了?这是否与拟议路面的设计寿命进行了比较?
• 新道路上的车辆类型、有效载荷和交通量会和旧道路上的一样吗?
• 现有的地面承载能力或强度与新址的地面承载能力是多少?
• 相同质量的路面材料是否可以就地采购，还是需要进口?

以上任何一个问题都可能导致道路设计过度或不足，需要更高的维护成本。

成功的货运公路项目的“秘密”是对棘手的问题提供诚实的答案。在Hatch，我们以无条件的诚实为荣，所以在进行您的下一个货运公路项目之前，请给我们一个电话。我们的客户受益于多年的专业知识和经验，从而建立了牢固的合作伙伴关系，并为长期成功的项目铺平了道路。